旧卡的停充日与失效日不同
旧30天预付Climate Card可充值到2026年8月31日，最后一批最长可用至9月29日。旧后付费卡的交通优惠到9月30日，10月1日起转为没有该项优惠的普通交通卡。到了11—12月，旧攻略中的30天套票已不能照买。首尔市旧卡过渡说明
短期Climate Card继续发行。它与新Climate Pass名字相近，却对应不同使用条件；手里已有实体Climate Card，也可以继续为短期票充值。
新Climate Pass按居民资格和月度消费返款
Climate Pass从2026年9月1日推出，结合K-Pass的交通费返款与首尔居民优惠。外国人须有外国人登记号，并按登记住址核验首尔居民资格；拿护照住一月，不能据此推定已经符合。办卡后还需完成K-Pass注册，返款次月发放，结算看自然月消费。
公告里的62,000韩元等数字属于相应人群与方案的返款计算条件，不能当成全体短访者付一次就能用的月票总价。公告还提到4—9月的临时优惠，这一期间不能沿用到11—12月。居民资格与返款规则
短票从充值当天开始，不按刷卡时刻计时
普通短票的1、2、3、5、7日价格依次为5,000、8,000、10,000、15,000和20,000韩元。实体卡另付3,000韩元；已有卡且可用时，无须在每次充值演算里重复买卡。每人使用自己的卡，不能把一张票当成同行几个人的共同费用。
充值日期就是开始日期，不能提前充值，也不是首次刷卡后再计24或72小时。使用期从开始日首班车时段，到到期日末班车结束；官网标注的通常截止时刻为次日约凌晨4点，具体末班仍要看线路。晚间才充值，日期仍从当天占用；票不含首尔自行车或汉江巴士。短票价表与起算规则
从市内去仁川机场可下车，机场出发另算
2026年10月1日起，短票范围为首尔市内适用地铁站，以及首尔牌照的市内和社区巴士。乘首尔牌照巴士，部分市外上下车仍可适用；地铁则应按站点查范围，不能只看线路经过首尔。新盆唐线、GTX、机场巴士和其他地区牌照巴士等不包含。
机场铁路有一项方向例外：从适用区内上车，可以在仁川机场T1或T2下车，但不能从这两个机场站上车。金浦机场站位于首尔，可以使用。下文费用例子只涵盖票内交通，仁川机场入城段、出租车和排除路线另付，不把“能到机场”理解成机场往返全包。
三天连着出门，与四个周末分别买
一个人2026年11月6—8日连续三天活动，全部走适用路线，可在6日充值3日票10,000韩元。若新买实体卡，共13,000韩元；8日末班结束后这张票到期。两人各买一张新卡与同样票种，共26,000韩元。
另一种安排是住满一个月，但只在11月7—8、14—15、21—22、28—29日四个周末出门，工作日不乘车。每个周六充一张2日票，四次共32,000韩元，加一张新实体卡为35,000韩元。这是限定日程的支出演算，不是月住者统一交通费；还须用实际乘车次数比较按次付费，才能知道买票是否合算。
卡费、充值和退费各看各的规则
官方列出的实体卡购买处包括首尔地铁1—8号线站内新售卡机，以及9号线等车站附近便利店。站内充值机列有现金和韩国本地信用卡、借记卡付款；其他支付方式以具体终端为准，购卡还要看当时库存。上车、下车都应刷卡。
要申请退费，需要在有效期结束前提出；退款按充值额扣除已用交通费，再扣500韩元手续费，过期后不可退。实体卡需在Tmoney登记，未登记不能退费。票期开始前想清当天是否出门，比把未用完的票额当作可随时拿回的余额更实用。购卡、充值及退费说明 · 回到首尔月住安排
来源与阅读范围
作者：Roamorrow 编辑部。本文链接不收取返佣。费用按文中条件演算，具体日期的账单与使用条件另确认。
查看价格与规则出处
- 首尔市：Climate Card当前短票、范围、购卡与退费 · 资料核对 2026-10-27
公开通知、1/2/3/5/7日价表、起止时刻、2026-10-01覆盖、仁川机场上下车方向、3,000卡费、充值/刷卡与退费正文。 未实际购卡或验证支付终端，不推定外卡或第三方支付可用；例子只对适用路线及明确日期作算术，不称最便宜。
- 首尔市：2026-08-20 Climate Pass过渡及Q&A · 资料核对 2026-10-27
Q2旧预付/后付过渡，Q3/4/9/10/12/16居民与按月返款，Q13短票范围；明确临时优惠只到9月。 读取文字，未把图片当作已核票券截图；不把返款门槛当游客套票总价，不把旧4—9月补贴延长。